国Q345B无缝钢管的出口量递增状态

　　目前都还处于计划阶段，基础建设的具体项目，这些项目什么时候才能正式动工，能拉动多少钢铁需求这些都是悬而未决的，尤其是铁路，从开始规划到正式动工可能需要花费数年时间，而在这期间，很多钢企可能已经退出钢铁行业。”

　　另外，记者得到的数据显示，在今年各行业需求钢铁的排行榜上，铁路对Q345B无缝钢管的需求量仅为520万吨，是房地产行业Q345B无缝钢管需求的1.33%，而明年预测的铁路用Q345B无缝钢管数量也是520万吨，与今年持平。

　　李新创向记者表示，未来钢铁可能将在相当长的时期内保持低增长的常态，“即生产消费量波动发展，很难出现大幅度的提升，国家经济增速已经放缓，钢铁行业当年井喷式的发展盛世早已一去不复返。”

　　既然内部消化不是良策，那么Q345B无缝钢管出口自然成为众多钢企退而求其次的选择。据了解，今年前11个月，我国Q345B无缝钢管出口量累计达到8374.34万吨，其中9月份和10月份Q345B无缝钢管出口量均超过850万吨，在12月份未计入统计的前提下，国内Q345B无缝钢管出口已经历史性地突破8000万吨，累计金额达到642.45亿美元。而这样的出口成绩也让中国成为Q345B无缝钢管出口第一大国。

　　事实上，中国Q345B无缝钢管的出口量近几年基本处于递增状态，自2000年以来，我国钢铁出口量占世界钢铁出口总量的比重从4.8%上升到2004年和2005年的7%以上，2013年上升到了15%以上。